供應危機 國產、進口車雙缺

缺車問題發酵，國產、進口車雙缺，成為年底車市灰犀牛。和泰車（2207）Lexus RX新車要在11月23日發表，因為原廠生產供應來不及，甚至傳出只有認證車在撐場面，新車供應不及問題短期內很難解決。

 

不只日系車缺車問題嚴重，歐洲車情況同樣嚴重，除晶片供應問題，能源對供應鏈影響相當廣，鐵路載運量被徵收載運煤炭，使歐洲供應鏈的貨物運送受到衝擊，成為汽車供應的另一個變數。業者預估，晶片與產能的影響恐怕會持續到明年下半年。

 

因為新車抵台時程延遲，許多品牌延後新車上市時程，除Lexus受到影響，歐系車的Skoda、福斯（VW）、賓士、BMW等都遭遇相同問題，有些品牌新車發表即已接單完售，也有些品牌新車上市發表時，還要苦等量產車抵台。

 

和泰旗下LEXUS RX車款新車上市原本是年度盛事，和泰車並為上市舉辦一系列活動，但原廠生產受到各種問題影響，量產車款無法如期到港。台灣賓士也遭遇相同情況，電動車EQA因船運延期，本來預計10月抵港，現在延到11月，台灣目前只有總代理手上的認證車（如同樣品車），經銷商都拿不到量產車款，行銷部門幾乎都靠認證車做事，這是以往極為少見的現象。

 

因為汽車供應不足的問題，和泰車已經下修今年全年的市場規模預估，其中進口車減少供車數最多，是影響台灣車市規模的主要因素，而和泰車自家品牌中LEXUS供車數減少最多。

 

歐系進口車部分，相較於上半年市場劇烈變化，第3季生產有所好轉，主要是供應鏈以及產線管理有對應的措施，相較今年第1季俄烏戰爭初起時，已明顯好轉。豪華進口車龍頭台灣賓士預估，第4季到港數量可望比第3季多。

記者邱馨儀/台北報導

產業來源：車商業者