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供應危機 國產、進口車雙缺

缺車問題發酵,國產、進口車雙缺,成為年底車市灰犀牛。

聯播車商業者

缺車問題發酵,國產、進口車雙缺,成為年底車市灰犀牛。和泰車(2207)Lexus RX新車要在11月23日發表,因為原廠生產供應來不及,甚至傳出只有認證車在撐場面,新車供應不及問題短期內很難解決。

 

不只日系車缺車問題嚴重,歐洲車情況同樣嚴重,除晶片供應問題,能源對供應鏈影響相當廣,鐵路載運量被徵收載運煤炭,使歐洲供應鏈的貨物運送受到衝擊,成為汽車供應的另一個變數。業者預估,晶片與產能的影響恐怕會持續到明年下半年。

 

因為新車抵台時程延遲,許多品牌延後新車上市時程,除Lexus受到影響,歐系車的Skoda、福斯(VW)、賓士、BMW等都遭遇相同問題,有些品牌新車發表即已接單完售,也有些品牌新車上市發表時,還要苦等量產車抵台。

 

和泰旗下LEXUS RX車款新車上市原本是年度盛事,和泰車並為上市舉辦一系列活動,但原廠生產受到各種問題影響,量產車款無法如期到港。台灣賓士也遭遇相同情況,電動車EQA因船運延期,本來預計10月抵港,現在延到11月,台灣目前只有總代理手上的認證車(如同樣品車),經銷商都拿不到量產車款,行銷部門幾乎都靠認證車做事,這是以往極為少見的現象。

 

因為汽車供應不足的問題,和泰車已經下修今年全年的市場規模預估,其中進口車減少供車數最多,是影響台灣車市規模的主要因素,而和泰車自家品牌中LEXUS供車數減少最多。

 

歐系進口車部分,相較於上半年市場劇烈變化,第3季生產有所好轉,主要是供應鏈以及產線管理有對應的措施,相較今年第1季俄烏戰爭初起時,已明顯好轉。豪華進口車龍頭台灣賓士預估,第4季到港數量可望比第3季多。

記者邱馨儀/台北報導

產業來源:車商業者

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